美东时间7月29日，波音公布第二季度财务数据，净亏损为23.95亿美元。糟糕的财务表现让这家飞机制造巨头不得不下调生产计划，推迟最新机型的商用飞行，并开始淘汰747机型。波音还计划裁员1.9万人。波音周三收盘166.01美元，较今年2月12日的股价已经跌去了52%，市值缩水过半。

波音公布的财报显示，波音第二季度实现营收118.07亿美元，同比下降25%;净亏损23.95亿美元，去年同期净亏损29.42亿美元，亏损额收窄18.6%。截至今年6月底，波音负债额达614亿美元。

在商用飞机业务方面，今年二季度，波音商用飞机交付量为20架，去年同期为90架，同比下降78%;今年上半年，波音商用飞机交付量为70架，去年同期为239架，同比下降71%。今年二季度，波音营收16.33亿美元，同比下降65%;今年上半年，波音营收78.38亿美元，同比下降53%。此外，今年二季度，波音的商用飞机业务运营利润率为-169.1%，去年同期则为-104.7%。

波音在财报中表示，这是由于交付量减少所致，其中第二季度运营利润受到与737 MAX项目相关的7.12亿美元异常生产成本，因COVID-19带来的4.68亿美元的遣散费以及1.37亿美元异常生产成本的不利影响。

波音第二季度的业绩比市场预期糟糕。“我们正在经受一生中从未经历过的挑战。”波音首席执行官卡尔霍恩29日在电话会议上表示，预计新冠病毒大流行对该公司的影响将持续到今年年底。他透露“每天都有客户给我们打电话，想要推迟飞机交付时间，以应对他们所面临的困难环境。”

由于市场需求不振，波音打算进一步削减其商用飞机和服务业务。波音不仅下调了787飞机的生产计划，还将关闭其最具标志性机型之一的747超大型飞机的生产。另外，原定明年启动载客飞行的最新机型777X将推迟至2022年。

波音方面还透露，今年的裁员总数将增加至19000人，之前波音曾经宣布将裁员10%，约为16000人。如今将增加3000人。

关键词： 波音