中青报·中青网记者 许亚杰

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由于动力性和经济性优于传统燃油车，以及比纯电动车更低的购置成本、更多的补能方式和更优的低温体验，插电式混合动力汽车能够满足用户的更多需求，从而获得了越来越多用户的认可。

在4月18日开幕的2023上海国际车展上，2022年全球新能源汽车销量冠军比亚迪就瞄准了这一市场，推出海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07。

据了解，驱逐舰07采用海洋美学设计理念，搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，预计价格区间为20万-25万元。

比亚迪海洋网相关负责人表示，驱逐舰07定位为B+级超混轿车，拥有越级的车身尺寸，整车长宽高为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm。

“驱逐舰07传承了OCEAN X概念车的设计元素，引擎盖两边微微隆起，中部线条快速锋利，配合犀利的深海之眸大灯，带来劈波斩浪、驭风前行的动感之美。”他介绍说，整车采用了溜背造型设计，前后翼子板上的两条独立腰线，让车身更显修长简洁。同时，车身尾部还采用了“BYD”字母LOGO作为尾标，简洁的字体样式、精致的镀铬质感，与整车设计相得益彰，凸显出海洋网更年轻鲜明的调性。

值得一提的是，驱逐舰07搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机以及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，再加上EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，可实现“以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动”的全工况超高效率。

据了解，驱逐舰07提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，是同级别唯一提供200km纯电续航里程的插混轿车。

“驱逐舰07既能覆盖用户纯电通勤的需求，又能满足一家人远行的需求，真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。”有分析人士指出，得益于在混动领域的技术优势，未来自主品牌有望持续提高在混动市场的占比，重塑市场格局。

比亚迪上述负责人表示，在汽车行业迈向新能源时代的背景下，驱逐舰07的首发亮相，不仅是海洋网在B+级轿车市场投入的一枚重器，更加速了中型车市场新能源迭代进程。据透露，作为本届车展中最受关注的插电混动车型之一，驱逐舰07将于今年第三季度上市。

来源：中国青年报客户端

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