小鹏汽车成立时间相对较早，专注于新能源汽车研发与制造，由多位互联网大佬共同投资支持，在上市之初便受到了不少关注度，旗下车型也在不断更新，2022年7月，推出了小鹏P7(图片|配置|询价) 2022款 480G，针对这款车型，我们来做一个详细的介绍解读。

(资料图)

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中型轿车定位，设计更具运动元素，车头整体下压，上侧面板较为平整，两侧大幅度向外扩张，正面拥有更加宽阔的设计空间，底端纯黑边框，连同进气开口设计一体化，向上影响范围扩大，使整体带有几分紧凑的感觉。

车身长4880mm，宽1896mm，高1450mm，轴距2998mm。侧面更具流线性，面板在展示足够的立体感之余，也显得更加饱满，前后轮眉为标志性突出，以此为进准，上方轮廓饱满，中部车门板块向内凹陷，搭配隐藏式门把手，动感更加浓郁。

尾部设计风格依旧，横贯尾灯线条平直，红色灯带夹杂在黑色板块中层，上方带有弧形上桥鸭尾结构，时尚感与运动属性有所加强，纯黑的士亮面设计，囊括内凹车牌架在内，覆盖面稍大，使面板主体基本与前脸风格保持一致，起到了承前启后的效果。

典雅米色内饰设计，简单的明暗搭配，分层结构间横直银白装饰条修饰，下方稍作预留间隙，基本同规格横置黑色条状结构，两相对应，层次划分效果有了进一步提升，也使较为扁平的黑色台面衔接时不那么突兀，看起来更加自然。

内部配置设计也是比较简洁的，双幅式多功能方向盘，通体纯黑真皮材质覆盖，下半圈与车标为镀铬制成，添加了少许金属色泽点缀，后方仪表屏幕10.25英寸，中控屏幕14.96英寸，双屏均为悬浮式设计。

辅助/操控配置相对简单一些，标配有后驻车雷达、倒车影像与定速巡航功能，被动辅助则由自动驻车、上坡辅助支撑，驾驶模式提供运动、ECO、标准舒适三项选择，表现比较一般，大体处于中低端表现水准。

真皮座椅标配，选配提供Nappa真皮风格，选用牛皮头层皮制成，皮质更薄，柔软度会有更好表现，也以特殊制作工艺，可表现出更佳档次感，可根据个人喜好与需求选择，功能方面，前排双座6项调节支持电动调控，另支持加热功能，并在主驾驶位置上添加有腰部局部调节、通风与记忆功能。

车身选用主流承载式结构设计，没有独立底盘承重，车身肩具各部件承载负荷，一体式设计，功能性更加集中，用料相对较少，质量更低，制造成本随之下降，同时也具备了更加稳定的表现。

单电机后置布局，267Ps最大马力，196kW最大功率，60.2kWh磷酸铁锂电池，电芯品牌囊括较多，覆盖有宁德时代、中航锂电与亿纬锂能，续航表现较为稳定，NEDC与工信部发布数据均为480km，170km/h最高车速，零百加速可达6.7s。

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总结：处于高端领域之中，选材与设计是比较高档的，但辅助功能着实简陋，作为国产自主品牌，基本10万级左右的款式便具备了更丰富的功能，性价比有待考量。

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